<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-2"><meta name=Generator content="Microsoft Word 14 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:Wingdings;
panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
@font-face
{font-family:Wingdings;
panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Tahoma;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
@font-face
{font-family:Consolas;
panose-1:2 11 6 9 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:blue;
text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:purple;
text-decoration:underline;}
pre
{mso-style-priority:99;
mso-style-link:"Formátovaný v HTML Char";
margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:10.0pt;
font-family:"Courier New";}
span.FormtovanvHTMLChar
{mso-style-name:"Formátovaný v HTML Char";
mso-style-priority:99;
mso-style-link:"Formátovaný v HTML";
font-family:Consolas;
mso-fareast-language:CS;}
span.StylE-mailovZprvy21
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
mso-fareast-language:EN-US;}
@page WordSection1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}
div.WordSection1
{page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=CS link=blue vlink=purple><div class=WordSection1><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Ahoj,<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Když jsme u získávání takových informací, zkusím přispět svou troškou. Možná o tom už víte, ale pro jistotu: díky knihovně ČVUT mají všichni studenti k dispozici obrovské databáze odborných publikací z různých odvětví (i netechnických), ať už jde o příspěvky do různých konferencí, nebo samostatně vydané odborné články (podobné SAE Technical papers). Ty jsou normálně dostupné za nějakou sumu, kolem 20$ za článek. Když jsem tuhle možnost objevil, dost mě překvapilo, k čemu všemu máme přístup úplně zdarma. Jestli tam najdete něco k tomuto tématu nevím, já namátkou našel: <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Effects of overdischarge on performance and thermal stability of a Li-ion cell (<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.jpowsour.2006.03.043">http://dx.doi.org/10.1016/j.jpowsour.2006.03.043</a>). (já vím, Li-ion nejsou Li-pol </span><span style='font-size:11.0pt;font-family:Wingdings;color:#1F497D'>J</span><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>)<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Přístup je přes EIZ - <a href="https://dialog.cvut.cz/">https://dialog.cvut.cz/</a>, po přihlášení vyberete katalog a budete přesměrováni a můžete vesele hledat…<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Hodně štěstí při hledání. A všem co to již znali se omlouvám za SPAM. </span><span style='font-size:11.0pt;font-family:Wingdings;color:#1F497D'>J</span><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'>Jakub P.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'> Fse [mailto:fse-bounces@fel.cvut.cz] <b>On Behalf Of </b>Michal Richter<br><b>Sent:</b> Wednesday, October 02, 2013 10:11 AM<br><b>To:</b> František Pech<br><b>Cc:</b> fse@fel.cvut.cz<br><b>Subject:</b> Re: [FSE] Povinna cetba CarTech Electric<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><div><p class=MsoNormal>Ahoj, <o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>dohledat materiály ze kterých bude zřejmé při jakém podbití je možná setrvat jak dlouho, aby s jistotou nemohlo dojít ke zkratu je problematické. Při odhadu bych vyšel z tohoto "<span style='color:#500050'>cyklické podbíjení vede ke snížení životnosti - každé 0,3V oproti 2,5V znamenají snížení životnosti až o 66%</span>" . Tedy na hloubce podbití závisí velmi. Z podobných cyklických testů ale nedokáži odhadnout jak dlouho se baterie v podbitém stavu nachází. Odpovděl bych ale jinak. Ztráta kapacity asi nebude nijak tragická, stejně jako samovybíjení nás asi tolik trápit nebude. Pokud ale od jisté chvíle existuje pravděpodobnost vzniku zkratu a to ne okamžitě ale též třeba po půl roce provozu, byl bych velmi opatrný... Máme poměrně velké množství článků v baterii a myslím, že i Miro psal, že některé články šly do mínusu... nejsem si jist. Každopádně větší baterie tímto bude určitě více trpět a bude zde větší nejistota, zda podbití bylo ještě beztrestné... <o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>Předchozí řádky jsou spíše jen můj vlastní názor, bylo by asi velmi užitečné mít informaci za jakých podmínek ještě není dostatek volné mědi v elektrolytu a nehrozí zkrat, ale obávám se, že nic takového stejně nebude k nalezení.. alespoň ne v takové podobě, kdy budeme moc říci ano, podbijeme acupack na 1V na článek a když ho oživíme do dvou hodin, bude to ok.. <o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>snad jsem Ti alespoň trochu odpověděl...<o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div><div><p class=MsoNormal>Michal<o:p></o:p></p></div><div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div><div><div><div><p class=MsoNormal><strong><span style='font-size:9.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:dimgray'>Michal Richter</span></strong><o:p></o:p></p><div><div><p class=MsoNormal><cite><span style='font-size:9.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:dimgray'>CTU CarTech Electric</span></cite><span style='font-size:10.5pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#888888'><o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><cite><span style='font-size:9.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:dimgray'>Drivetrain</span></cite><span style='font-size:10.5pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#888888'><br></span><cite><span style='font-size:9.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:dimgray'><a href="http://www.cartech.cvut.cz/electric" target="_blank"><span style='color:#1155CC'>www.cartech.cvut.cz/electric</span></a></span></cite><span style='font-size:10.5pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#888888'><o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><cite><span style='font-size:9.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:dimgray'>tel: +420 605 208 140</span></cite><span style='font-size:10.5pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#888888'><o:p></o:p></span></p></div></div></div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><o:p> </o:p></p><div><p class=MsoNormal>Dne 1. října 2013 16:21 František Pech <<a href="mailto:pechfran@fel.cvut.cz" target="_blank">pechfran@fel.cvut.cz</a>> napsal(a):<o:p></o:p></p><div><div><p class=MsoNormal>Ahoj,<br>a podbití znamená na jak dlouhou dobu? Ten rozpad je okamžitý? Př.: dostaneš se na 2V, formule přestane jet, zjistíš to a hned ji dobiješ. Je jasné, že by se to stát nemělo, ale je to tak velký problém?<br>Fanda<o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><table class=MsoNormalTable border=0 cellpadding=0><tr><td width=700 valign=top style='width:525.0pt;padding:7.5pt 7.5pt 7.5pt 7.5pt;min-height:150px;background-repeat:no-repeat'><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#5F5F5F'>František Pech, tel. <a href="tel:%2B420%20605%20208%20177" target="_blank">+420 605 208 177</a><br>CTU CarTech Electric, Team Captain<br>Drivetrain group, Mechanical assisstance<o:p></o:p></span></p><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#5F5F5F'><br>Czech Technical University in Prague<br><a href="http://www.cartech.cvut.cz/electric" target="_blank">www.cartech.cvut.cz/electric</a> <o:p></o:p></span></p></div></div></td></tr></table></div><p class=MsoNormal>Dne 1.10.2013 11:46, Jakub Nohejl napsal(a):<o:p></o:p></p></div><blockquote style='margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt'><div><div><p class=MsoNormal>Ahoj/DD,<br><br>přeposílám informaci, kterou by měl znát každý z týmu electric. Jedná se o malé shrnutí informací o hlubokém vybíjení Li-Ion článků od Michala, viz níže. <br>Přečtení nezabere ani 5 minut.<br><br>Děkuji.<br>Kuba N.<o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><div><table class=MsoNormalTable border=0 cellpadding=0><tr><td width=700 valign=top style='width:525.0pt;padding:7.5pt 7.5pt 7.5pt 7.5pt;min-height:150px;background-repeat:no-repeat'><div><p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#5F5F5F'>Ing. Jakub Nohejl, tel. <a href="tel:%2B420%20606%20314%20047" target="_blank">+420 606 314 047</a><br>CTU CarTech Electric - Racing Team<br>Batteries, Accumulator Pack<br>Czech Technical University in Prague<br><a href="http://www.cartech.cvut.cz/electric/" target="_blank">www.cartech.cvut.cz/electric/</a> <o:p></o:p></span></p></div></td></tr></table></div><p class=MsoNormal><br><br>-------- Původní zpráva -------- <o:p></o:p></p><table class=MsoNormalTable border=0 cellspacing=0 cellpadding=0><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Delivered-To: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><a href="mailto:nohejjak@gmail.com" target="_blank">nohejjak@gmail.com</a><o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Received: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>by 10.216.53.5 with SMTP id f5csp77169wec; Wed, 11 Sep 2013 10:51:09 -0700 (PDT)<o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Return-Path: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><a href="mailto:mrichter.kuni@gmail.com" target="_blank"><mrichter.kuni@gmail.com></a><o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Received-SPF: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>pass (<a href="http://google.com" target="_blank">google.com</a>: domain of <a href="mailto:mrichter.kuni@gmail.com" target="_blank">mrichter.kuni@gmail.com</a> designates 10.58.198.13 as permitted sender) client-ip=10.58.198.13<o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Authentication-Results: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><a href="http://mr.google.com" target="_blank">mr.google.com</a>; spf=pass (<a href="http://google.com" target="_blank">google.com</a>: domain of <a href="mailto:mrichter.kuni@gmail.com" target="_blank">mrichter.kuni@gmail.com</a> designates 10.58.198.13 as permitted sender) <a href="mailto:smtp.mail=mrichter.kuni@gmail.com" target="_blank">smtp.mail=mrichter.kuni@gmail.com</a>; dkim=pass <a href="mailto:header.i=@gmail.com" target="_blank">header.i=@gmail.com</a><o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>X-Received: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>from <a href="http://mr.google.com" target="_blank">mr.google.com</a> ([10.58.198.13]) by 10.58.198.13 with SMTP id iy13mr2337846vec.11.1378921867858 (num_hops = 1); Wed, 11 Sep 2013 10:51:07 -0700 (PDT)<o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>DKIM-Signature: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>v=1; a=rsa-sha256; c=relaxed/relaxed; d=<a href="http://gmail.com" target="_blank">gmail.com</a>; s=20120113; h=mime-version:in-reply-to:references:date:message-id:subject:from:to :content-type; bh=ycRvHBNkstYEfXWPP52VMaxn7OM6dTYS/0TsdpFuUSI=; b=d7dXUpVBRG36tnyCKufJ3IFAhVvJjJYEdfB335iPgf9FeM73fPT6mMw/Bpz3l2C4QD yivPl6w4TvmKDrvpSI4ajal4gJ0C+BnxOes4qQ5fJd8rl7S3rVetnZ6IbwThM3eeA/jA GHi05zJxAF4BJg/ifj0D/fQ7PXheqvARyFkzYAxf+6FZEJWiW4rhPQbyERBHtQ8jdlyw LbxOzXQ2UT1hA8rssnB969GfBnUsNLsRPqh17iCVB5ZBZYBNDziz5F6hRClIE0r1Y/mU mMAVw0mCFPVVxU1XS5rVEMEjzOuvkxIXFtcSQPHLmZJ1gWdGNcsuwDro0hbf6eS3rrlL +B7g==<o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>MIME-Version: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>1.0<o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>X-Received: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>by 10.58.198.13 with SMTP id iy13mr2337846vec.11.1378921867848; Wed, 11 Sep 2013 10:51:07 -0700 (PDT)<o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Received: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>by 10.220.5.7 with HTTP; Wed, 11 Sep 2013 10:51:07 -0700 (PDT)<o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>In-Reply-To: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><a href="mailto:CAJPBRmqy=SS4BSS92sgpMANbF6DjxE6wsatgj7ZU5n0JYrPJdA@mail.gmail.com" target="_blank"><CAJPBRmqy=SS4BSS92sgpMANbF6DjxE6wsatgj7ZU5n0JYrPJdA@mail.gmail.com></a><o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>References: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><a href="mailto:CADb8gzU-hsEsEJZv94cO1ZjPpz=fsdmhn+ooZ+_rEBjVLWsZ7w@mail.gmail.com" target="_blank"><CADb8gzU-hsEsEJZv94cO1ZjPpz=fsdmhn+ooZ+_rEBjVLWsZ7w@mail.gmail.com></a> <a href="mailto:522EADA4.4040009@gmail.com" target="_blank"><522EADA4.4040009@gmail.com></a> <a href="mailto:CAJPBRmrTt8fV7VU89CapTKK96iNe3945FRSx5eyv10U7giC5FA@mail.gmail.com" target="_blank"><CAJPBRmrTt8fV7VU89CapTKK96iNe3945FRSx5eyv10U7giC5FA@mail.gmail.com></a> <a href="mailto:CAOwO4S_pfYseNzbkdjsd=vc73cwkefD6o3_EhTCv8+dE4fy+tQ@mail.gmail.com" target="_blank"><CAOwO4S_pfYseNzbkdjsd=vc73cwkefD6o3_EhTCv8+dE4fy+tQ@mail.gmail.com></a> <a href="mailto:CAJPBRmqiSb+Kp0=fcAn18VF576bu70VL_ve1h5X7dZL44uWNZg@mail.gmail.com" target="_blank"><CAJPBRmqiSb+Kp0=fcAn18VF576bu70VL_ve1h5X7dZL44uWNZg@mail.gmail.com></a> <a href="mailto:522F8CE2.6010601@gmail.com" target="_blank"><522F8CE2.6010601@gmail.com></a> <a href="mailto:CAJPBRmqy=SS4BSS92sgpMANbF6DjxE6wsatgj7ZU5n0JYrPJdA@mail.gmail.com" target="_blank"><CAJPBRmqy=SS4BSS92sgpMANbF6DjxE6wsatgj7ZU5n0JYrPJdA@mail.gmail.com></a><o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Date: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>Wed, 11 Sep 2013 19:51:07 +0200<o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Message-ID: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><a href="mailto:CAJPBRmqBhuD2D+YPZFEERPudOQAWiS7BVj73RB2M=FE-Pnt=Kg@mail.gmail.com" target="_blank"><CAJPBRmqBhuD2D+YPZFEERPudOQAWiS7BVj73RB2M=FE-Pnt=Kg@mail.gmail.com></a><o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Subject: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>Re: Realita mudreho rozhodovania v nasom time<o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>From: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>Michal Richter <a href="mailto:mrichter.kuni@gmail.com" target="_blank"><mrichter.kuni@gmail.com></a><o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>To: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>Jakub Nohejl <a href="mailto:nohejjak@gmail.com" target="_blank"><nohejjak@gmail.com></a><o:p></o:p></p></td></tr><tr><td nowrap valign=top style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal align=right style='text-align:right'><b>Content-Type: <o:p></o:p></b></p></td><td style='padding:0cm 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal>multipart/alternative; boundary=047d7b6dcb7c1b37cc04e61f44c0<o:p></o:p></p></td></tr></table><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><o:p> </o:p></p><div><p class=MsoNormal>Ahoj Jakube, <br>použil jsem nové zdroje a zjistil toto: <br><br>při podbití dochází k: <br>rozpouštění (rozpad) měděného kolektoru, během nabíjení se pak tyto části pohybují v elektrolytu a vytváří se shluky. je také možné, že růst shluků probíhá směrem ke druhé elektrodě (+) -> zkrat případně únik kapaliny (pro jiné typy LIONek) . Projeví se například při nabíjení - pokud nedochází ke zvyšování napětí článku během nabíjení. Hranice, kterou by se nemělo překročit je 2,5V! Závislost rozsáhlosti poškození na úrovni podbití jsem nenašel. Našel jsem pouze test vybíjení do 2V, kdy byl vliv poměrně malý. Vybití pod 1V je ale podle více zdrojů již problém... <br><br>podrobněji: <br>Anoda - rozpouštění mědi v elektrolytu, zvýšení samovybíjení až zkrat (u baterie může způsobovat nestabilitu a výraznější problémy)<br>Katoda (pravděpodobně odolnější) - rozpad za vzniků oxidů lithia a kobaltu nebo manganu -> trvalá ztráta kapacity<br><br>cyklické podbíjení vede ke snížení životnosti - každé 0,3V oproti 2,5V znamenají snížení životnosti až o 66%<br>dále bude problém, že v případě baterie bude případné poškození článků různé<br><br>zdroj: <a href="http://www.verlab.dcc.ufmg.br/projetos/roomba/batteries" target="_blank">http://www.verlab.dcc.ufmg.br/projetos/roomba/batteries</a><br><br>Michal<o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal><br clear=all><o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal><strong><span style='font-size:9.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:dimgray'>Michal Richter</span></strong><o:p></o:p></p><div><div><p class=MsoNormal><cite><span style='font-size:9.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:dimgray'>CTU CarTech Electric</span></cite><span style='font-size:10.5pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#888888'><o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><cite><span style='font-size:9.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:dimgray'>Drivetrain</span></cite><span style='font-size:10.5pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#888888'><br></span><cite><span style='font-size:9.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:dimgray'><a href="http://www.cartech.cvut.cz/electric" target="_blank"><span style='color:#1155CC'>www.cartech.cvut.cz/electric</span></a></span></cite><span style='font-size:10.5pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#888888'><o:p></o:p></span></p></div><div><p class=MsoNormal><cite><span style='font-size:9.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:dimgray'>tel: +420 605 208 140</span></cite><span style='font-size:10.5pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:#888888'><o:p></o:p></span></p></div></div></div></div></div></div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><o:p> </o:p></p></div></div><pre>_______________________________________________<o:p></o:p></pre><pre>Fse mailing list<o:p></o:p></pre><pre><a href="mailto:Fse@fel.cvut.cz" target="_blank">Fse@fel.cvut.cz</a><o:p></o:p></pre><pre><a href="https://list.feld.cvut.cz/cgi-bin/mailman/listinfo/fse" target="_blank">https://list.feld.cvut.cz/cgi-bin/mailman/listinfo/fse</a><o:p></o:p></pre></blockquote><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><br>_______________________________________________<br>Fse mailing list<br><a href="mailto:Fse@fel.cvut.cz" target="_blank">Fse@fel.cvut.cz</a><br><a href="https://list.feld.cvut.cz/cgi-bin/mailman/listinfo/fse" target="_blank">https://list.feld.cvut.cz/cgi-bin/mailman/listinfo/fse</a><o:p></o:p></p></div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></div></div></div></body></html>