[FSE] Motor - Guič !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pátek Únor 1 08:51:13 CET 2013

Dobrý den, 

abych do tohoto problému vnesl trochu světla, je potřeba uvést toto:

- s panem Guičem nejsou žádné písemné dohody, všechny byly ústní, jedna z prvních byla, že motor bude zapůjčen nebo zaplatíme cenu materiálu, za to poskytneme, reklamu, měření, spolupráci na vývoji

- na základě objednávky byl dodán měnič a zaplacen, včetně podílu na jeho vývoji, lze dohledat, bylo to 100 tKč včetně DPH, jediným dokumentem je od nás objednávka a od firmy FreeAir Luboš Chvátal faktura, co a v jakém stavu bylo dodáno nechť posoudí odborníci

- po "shoření" motoru byl dodán nový plášť s magnety, tento byl zaplacen a stál 48 tKč včetně DPH

- od podzimu mě pan Guič několikrát volal, naposledy začátkem ledna, že jsme mu neposkytli žádnou zpětnou vazbu k vývoji, že chce spolupráci ukončit a naznačoval, že by motor použil pro své aplikace, že jej požaduje vrátit mě přímo neřekl, ale pochopil jsem to tak, že jej bude požadovat vrátit, při neposkytnutí zpětné vazby

- z mého pohledu, co jsme nezaplatili, považuji za zapůjčené 

Ing. Radek Tichánek, Ph.D.

Josef Bozek Research Center of Engine and Automotive Engineering

CTU in Prague, Faculty of Mechanical Engineering

Department of Automobiles, Internal Combustion Engines and Railway Vehicles

Technická 4, Prague 6

tel: +420 224 352 507

fax: +420 224 352 500

 <mailto:Radek.Tichanek na fs.cvut.cz> Radek.Tichanek na fs.cvut.cz

CTU CarTech Formula Student Team
Faculty Advisor 

 <http://www.cartech.cvut.cz/> http://www.cartech.cvut.cz

From: Jakub Nohejl [mailto:nohejjak na gmail.com] 
Sent: Friday, February 01, 2013 1:56 AM
To: Vít Hlinovský
Cc: FSE; Honza Bauer; Ing. Jan Bradna; Radek Tichanek
Subject: Re: [FSE] Motor - Guič !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dobrý večer,

zdržím se komentáře, čistě věcně.

Pokud vím, tak jediným nedostátým požadavkem na naší straně je faktura za opravu motoru těsně před závody (demagnetování pláště motoru), která pokud vím nebyla uhrazena. A dále zde existoval ústní požadavek jednatele na vrácení demagnetovaného pláště. Přestože existují dobré argumenty proč nebyla faktura uhrazena a třebaže cena byla možná nadhodnocena, je třeba ji dostát a uhradit. Tímto se fakticky vypořádají nevyřízené právní náležitosti věci.

Dříve uzavřená smlouva s firmou Freeair o dodávce motoru je fakticky též vypořádaná. Snaha o napravení dodaného motoru z hlediska specifikace by stála příliš mnoho úsilí a je lépe ji opravdu pokládat za vypořádanou. Tento bod však skýtá těžiště pro argumentaci z naší strany, proti nadávkám a osočením ze strany jednatele firmy, pana Guiče. (samozřejmě jsme v tomto bodě udělali chybu a měli jsme převzít dílo až po vlastním změření - sepsání protokolu o převzetí - poznámka do budoucna)

Toď můj věcný návrh.

Pokud by bylo potřeba, rád Vám pomohu u případného osobního urovnání věci s jednateleme p. Guičem, přestože jeho jednání je často vskutku ponižující. Neváhejte mne kontaktovat.

Jakub Nohejl

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jakub Nohejl, tel. +420 606 314 047
CTU CarTech Electric, ACP Group
Czech Technical University in Prague
www.cartech.cvut.cz/electric

Dne 31.1.2013 23:59, Vít Hlinovský napsal(a): 

Přeji dobrý večer, 
dnes mne volal pan Guič a byl dosti nepříjemný, nevím jaké smlouvy jsou s jeho "firmou" podepsaný (říkal, že žádné), ale chce po nás vrátit motor nebo jej zaplatit (mluvil, až o 80.000,-Kč).

Protože jsem nebyl u počátku jednání a neznám zákulisí ani vztahy s panem Guičem, bude vhodné nějak tuto kauzu se ctí ukončit. Jeho jednání se mi krajně nelíbí, motor není takového výkonu, co sliboval, ale není to zase na papíře. Měnič plus regulátor také nedodali (Guič + Zlíňáci), zde co si pamatuji, tak tam snad bylo zaplaceno 80.000,- Kč na vývoji, výsledek není, ale zase není nic na papíře.

Budeme muset tento problém vyřešit a to jednoznačně a trvale vyřídit. Dal jsem mu slib že to ukončíme do jednoho měsíce,(nenechám si zbytečně nadávat že jsme nesolidní a pod.)

S jeho firmou již nechci mít nic společného!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

Pro vyřešení problému, připadají dvě krajní řešení :

1 – buď mu vrátit motor (+ starý měnič) a ukončit veškeré vztahy. Výsledek bude, ale takový že stávající auto – bude nepojízdné a nelze jej předvádět, závazky vůči sponzorům asi těžko budeme schopni plnit. (s PRE se uzavírají smlouvy skoro za 500.000,- a co jim řeknu)

2 – druhé řešení se mi vnitřně příčí, ale je to asi jediné řešení jak jít dál i se ztrátou, nabídnout za motor 50.000,- Kč více ne! (krvácí mi srdce, ale kde je smlouva, že je sponzor nebo jej daroval).  Tak to nám zůstane pojízdné auto a je co ukazovat.

Je potřeba svolat schůzi vedení FSE a zaujmou jednoznačné stanovisko. Ta situaci je velice nepříjemná, ale rozhovor s Guičem byl velice nepříjemný a nechci jej již opakovat, mám zajímavější práci. 

Závěr, ode dneška veškerá jednání s firmou (i s tou nejmenší), bude vytvořen zápis - autorizovaný, na sponzorování a dary budou smlouvy. Nechci se dostat zase do stejných problémů, za fakultu nesou zodpovědnost zaměstnanci, se studentem nikdo při průseru již nechce jednat. Tento případ chci uzavřít a s panem Guičem již nechci mít nic společného.  

Ode dneška, veškerá jednání s firmou budou dopředu hlášena a bude vytvořen zápis. Jak se bude řešit problém, když něco někdo slíbí a následně nemusí být ani členem týmu (ukončení studia). S firmou zásadně jednají aktivní členové družstva. Slibujeme pouze to co jsme schopni splnit. Mám toho ještě na jazyku hodně, ale to prozatím stačí.

Přemýšlejte, jak z toho ven, dobrou noc Víťa Hlinovský

(prosím, žádné hrdinské činy, chladnou hlavu a rozvahu)

_______________________________________________
Fse mailing list
Fse na fel.cvut.cz
https://list.feld.cvut.cz/cgi-bin/mailman/listinfo/fse

__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 7955 (20130131) __________

The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.com

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.feld.cvut.cz/pipermail/fse/attachments/20130201/29df8104/attachment-0002.htm>