[FSE] Kapotáž

[Ondra Fric]

Ahoj, přes noc jsem stihl vychladnout - mám pár důležitých designérských 
připomínek.

Pokud uvažujete stavbu dvou kapotáží, tak prosím, ale nevím, kdo na to bude 
mít čas - jen tvorba kopyt bude trvat měsíc pro tým čtyř až pěti lidí (tedy 
pokud je nenecháte vyfrézovat, ale to stojí hodně peněz). Dovoluji si 
odhadnout, že karoserii nelze vyrobit pod 25 000 Kč jednu (z karbonu) při 
ruční výrobě kopyt, materiál na kopyta nepočítám, rozměrnější karoserie 
logicky stojí výrazně více a je i pracnější

- Při celokapotáži naše umístění pérovaček (vahadla a tlumiče) bude vytvářet
ošklivé díry na bocích
- Při montáži kapotáže na boky musíte vymyslet systém dělení, aby se 
nemusela vždy sundávat náprava, protože tím by se vždy rozhodila geometrie
- průchodky kvůli ramenům náprav, spojovačkám řízení a push-rodům musí 
zajistit adekvátní prostor, aby za žádných okolností (a to i po změně světlé
výšky) nedošlo ke kontaktu funkčních částí s karoserií
- na závody je nutné zajistit snadný přístup k tlumičům, nastavení 
sbíhavosti a světlé výšky a hlavně k elektrice, zejména pak hlavním 
konektorům (viz pavidla)
- musíte zajistit dostatečný prostor po opuštění kabiny za 5s.

Děkuji panu Hlinovskému za krásný materiál z DUT - mají parádně vymyšlenou 
podlahu - zde se lze hodně inspirovat.

Ondra
----------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------
------
Ondřej Fric
CTU CarTech Electric - Formula student electric racing team
Czech Technical University in Prague
icq#: 394-760-523
tel: +420 775 396 531

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://nimap.feld.cvut.cz/pipermail/fse/attachments/20130111/41d71c02/attachment-0001.htm>