[FSE] design formule

[Jakub Prokeš]

Ahoj,

Jsem rád, že se Vám daří držet komunikaci na slušné úrovni. Chvíli to vypadalo, že se rozhoří flame, ale zvládli jste to. Tomáš vidí věc ze svého pohledu, a jak sám přiznává, v konstrukci se nevyzná. Stejně jsou na tom konstruktéři s marketingem. Fakt je, že je potřeba najít společnou řeč, a to půjde nejlépe tak, když se budete snažit vzájemně pochopit druhou stranu, a respektovat její názory – to se Vám dle mého pozorování zatím daří. Věřím, že když designér bude znát názor konstrukce, funkční požadavky na karoserii, dokáže spojit funkční požadavky s estetikou - jak píše Ondra. 

 

Mimochodem všichni, kdo doposud dělali design spalovací formule měli k designu blízko, i když studovali na FS, nebyli to „čistokrevní“ konstruktéři. Co se týče hmotnosti kapotáže, přesný údaje Vám poví Filip, jen tak zhruba vím, že hlavní část váží kolem 1,5kg a čumák snad pod kilo.

 

Jakub Prokeš

 

From: Fse [mailto:fse-bounces na fel.cvut.cz] On Behalf Of Ondra Fric
Sent: Sunday, January 13, 2013 10:54 AM
To: nohejjak na gmail.com
Cc: Formula
Subject: Re: [FSE] design formule

 

Hele Jirko, dobrá idea, jen z pohledu proporcí mi přijde trochu nevyvážené. Mám návrh....zkuste do konfery všichni, co budete mít dobrý nápad nějakou tu skicu poslat - postupně v nich půjde chytit inspiraci a základní idea by se tak dala vytřídit - na základě toho by se designérovi značně usandnili první kroky

Ondra
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ondřej Fric
CTU CarTech Electric - Formula student electric racing team
Czech Technical University in Prague
icq#: 394-760-523
tel: +420 775 396 531



---------- Původní zpráva ----------
Od: Jakub Nohejl <nohejjak na gmail.com>
Datum: 13. 1. 2013
Předmět: Re: [FSE] design formule

 

Hele dobry, mam napad, co cumak trochu zprisnit a tolik nekosit pri pohledu z boku? Co ta linie uprostred cumaku, nesla by uplne vyhpdit? A take pri pohledu zeshora,  linie cumaku aby navazovaly na hrany (linie) sestiuhelniku kolem jezdce. Take bych zrusil spicku na uplnem cumaku formule (pluh) a udelal tam rovinu nebo neco zajimavejsiho.

Co myslis, blbost? :-)

Jinak z pudorysu huste, trochu to vycesat a bylo by to krutoprisny... .

Jo a v posledni dobe jsem videl video o designu v Aston Martinu, co daval na svoji zed Jakub Prokes a byla tam zajimava vec o dokonalych proporcich, ktere lidi podvedome vnimaji a pri jejich dosazeni takove vyrobky vyhledavaji. Mrkni na to, pokud te to zajima. ;-)


Kuba

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jakub Nohejl, tel. +420 606 314 047
CTU CarTech Electric, ACP group
Czech Technical University in Prague
www.cartech.cvut.cz/electric


Dne 13.1.2013 2:50, Jiří Holeček napsal(a): 

Ahoj, 

 

měl jsem chvíli času a tak mě v souvislosti s diskuzí ohledně designu napadlo dát na papír svoji představu. Udělal jsem to jen tak v rychlosti a hodně zjednodušeně. Předem se omlouvám jestli to někoho urazí, dlouho jsem nedržel tužku v ruce :-) Jinak jsem to zkusil udělat v catii jen pomocí základních ploch. Kdyby se vám to zamlouvalo, přidal bych tam ještě prolisy a další detaily. Také jsem přemýšlel o kapotě na zadek, jenom něco jednoduchého a lehce odjímatelného.

 

_______________________________________________
Fse mailing list
Fse na fel.cvut.cz
https://list.feld.cvut.cz/cgi-bin/mailman/listinfo/fse

=

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.feld.cvut.cz/pipermail/fse/attachments/20130113/6ce802a2/attachment-0002.htm>