[FSE] Dotaz k pravidlám pre DE

[Ondra Fric]

Rád bych ti poradil, ale v tomto směru ti nemohu být nápomocen.

Řešil jsem s lidmi od nás z ústavu tu zprávu na březen a myslím, že v tom mám cekem jasno, ve středu poskytnu bližší informace.

Ondra


> ------------ Původní zpráva ------------
> Od:  <mackodom na fel.cvut.cz>
> Předmět: [FSE] Dotaz k pravidlám pre DE
> Datum: 21.2.2011 21:52:10
> ----------------------------------------
> Zdravím,
> Začal som pracovať na Control Systeme a v pravidlách nie sú mi jasné 2 veci.
> 1) 4.11.4  V prípade že signály od dvoch senzorov sa rozchádzajú  
> musíme " kompletne vypnúť energiu do motoru". Nie je mi jasné či máme  
> odpojiť Bateriové Relé alebo iba nastaviť menič aby bolo na výstupe  
> nulové napätie.
> 2) 7.25 BMS (Battery management system) musí byť v prípade kritických  
> hodnôt schopný vypnúť trakčný systém. Neviem či to musí byť vykonané  
> priamo alebo môžeme využiť Microcontroller (počítač).
> 
> Napísal som dva emaily, ktoré chcem poslať na Rules na FormulaStudent.de
> Žiadam o odobrenie týchto mailov. Čím skôr, tým lepšie.
> Ďakujem
> 
> __________________________________________________________________________________
> predmet: Prague CTU_Rule 4.11.4 Torque Encoder
> 
> 
> Dear Sir or Madam
> 
> I am writing to ask you a question about rule 4.11.4. "If an  
> implausibility occurs between the value of these two sensors the power  
> to the motors(s) has to be shut down completely".
> Is setting output voltage of electric convertor to 0V by convertor  
> control sufficient ? Or do we have to open Accumulator Insulation  
> Ralays ?
> 
> Thank you very much.
> 
> I look forward to hearing from you.
> 
> Yours faithfully
> 
> 
> Dominik Macko
> 
> 
> Czech Technical University in Prague
> CTU CarTech Electric
> Technická 4
> Praha 6 - Dejvice
> 166 07
> Czech Republic
> _____________________________________________________________________________________________________
> 
> predmet: Prague CTU_Rule 7.25 BMS
> 
> 
> Dear Sir or Madam
> 
> I am writing to ask you a question about rule 7.25. "The BMS must be  
> capable of shutting down the tractive system, if critical values are  
> detected".
> Can we use logic (micro-controller) for this rule ?
> 
> Thank you very much.
> 
> I look forward to hearing from you.
> 
> Yours faithfully
> 
> 
> Dominik Macko
> 
> 
> Czech Technical University in Prague
> CTU CarTech Electric
> Technická 4
> Praha 6 - Dejvice
> 166 07
> Czech Republic
> 
> _______________________________________________
> Fse mailing list
> Fse na fel.cvut.cz
> https://list.feld.cvut.cz/cgi-bin/mailman/listinfo/fse
> 
> 
> 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ondřej Fric
CTU CarTech Electric - Formula student electric racing team
Czech Technical University in Prague
icq#:  394-760-523
tel:     +420 775 396 531