[FSE] [Fse-mes] Konzultace nejasností konstrukce MES - ELS

[Gorazd Balejík]

cus, navrhuju se na to v nejblizzsi dobe sejit a doresit to osobne, ja muzu 
zitra od obeda do 5 nebo v patek od obeda do noci, pripadne tam budu celej 
vikand 😉 tak si reknete 😉



---------- Původní zpráva ----------

Od: Adam Podhrázský 

Datum: 6. 4. 2016 v 19:53:44

Předmět: [Fse-mes] Konzultace nejasností konstrukce MES - ELS



Ahoj, shromáždil jsem všechny nejasnosti ohledně konstrukce FSE_05x nebo 
nedořešené věci s návrhem řešení. Taky jsou to věci už vyřešené, a šérujeme 
jen aby to věděli všichni. 1.) Pozice ECU-P. Vyřešili jsme s Tomášem M. a 
umístili do rohu před plynový pedál. Bylo by fajn to zanést do modelu, 
finální podoba ve stepu je na Cloudu > Common > desky > ECUP_PCB_sestava 
pruhledna.stp. 2.) DRS vpředu. Už víme že nebudou, ale jednotka a kabeláž 
jsou na to připravené, konektory jsou vpředu mezi pedály. Můžou se použít 
třeba na osvětlení (2x12V ovládané po CANu) při nočním testování, jak chtěl 
Lukáš. 3.) Tahové poťáky na předních tlumičích, měření teplot na nápravách. 
Otázka je kudy povedou měřící kablíky k senzorům na přední nápravě. Buď je 
možnost dírou v cocku pro tyč řízení nebo podle HV kabelů k motorům. Kabeláž
je připravena na obě varianty. K měření na nápravách jsou připraveny 4 
senzory PT1000/100 a čtyři vstupy pro tahové potenciometry. Teplotní senzory
je možné použít i všechny 4 na přední nápravě. 4.) "Connettore italiano 
stupido". V kabelovém svazku C přibyl konektor o 2 pinech, který ústí vpředu
u díry v cocku pro tyč řízení. Je jím vyvedena smyčka Shutdown circuitu pro 
jednoduché připojení smyčky drátu kolem přední nápravy. Mimo Itálii v něm 
bude klema a pigtail bude stočený pod sedačkou. Formálně bude označen "SDC 
Loop". 5.) Jednotka ECU-Front bude ležet na měniči pod sedačkou napravo od 
dataloggeru. Shodli jsme se s Maňasem na takových úpravách, které zajistí, 
že se tam jednotka vejde. 6.) Napájení čerpadel. Otázka je kde budou 
umístěny čerpadla. V elektroinstalaci je zachován model, kdy jeden měnič 
napájí vždy dvě čerpadla. Pokud budou všechny čerpadla vzadu (podle umístění
chladičů a prostoru vpředu), je to řešitelná situace, ale potřebujeme to 
vědět co nejdřív pro případ, že by je jeden měnič nedokázal utáhnout. 7.) 
Kam je v plánu umístit maňasovo brzdové světlo? Zatím za ELS vše, můžete 
případně z MES opětovat palbu. Lepší vše řešit teď, než operativně na 
závodech x) Díky za přečtení, Adam _________________________________________
______ Fse-mes mailing list Fse-mes na fel.cvut.cz https://list.feld.cvut.cz/
cgi-bin/mailman/listinfo/fse-mes
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://nimap.feld.cvut.cz/pipermail/fse/attachments/20160406/bd04a838/attachment-0001.htm>